En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.
Le vélo e-trekking, où seuls de très petits détails révèlent que le TC-E est un e-bike. La propulsion arrière est de taille similaire à une dynamo de moyeu, la batterie est complètement intégrée dans le tube diagonal et la prise de charge est cachée au-dessus du pédalier, à l’abri de la saleté et des intempéries.
Intelligent et facile : L’e-bike est commandé par smartphone à l’aide de l’application gratuite Rabeneick My Bike, sans écran ni élément de commande supplémentaire. Ici aussi, moins c’est plus.
Pour le trekking e-bike, qui est disponible en deux formes de cadre, tous les composants ont été sélectionnés avec un design puriste à l’esprit. Le TC-E combine un caractère sportif avec une grande aptitude à l’usage quotidien. Le Shimano Deore éprouvé à 10 vitesses offre les meilleures performances de changement de vitesse, le cadre en aluminium offre une grande rigidité pour des caractéristiques de conduite de haut niveau. Le confort est assuré par les pneus Schwalbe Energizer Active Plus, une selle de Selle Royal et les poignées GP1 d’Ergon, maintes fois récompensées.
Les freins à disque de Shimano décélèrent avec précision et assurent une conduite sûre. Le système d’éclairage LED de Herrmanns (à l’avant) et de Busch & Müller (à l’arrière), le pratique porte-bagages Racktime et les garde-boue SKS avec protège-arêtes complètent l’équipement quotidien du TC-E.
















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