En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.
Quand vous faites du vélo, vous voulez quelques choses de simple. Le confort, la fonction et le contrôle sont en tête de liste. Kona a donc construit le Dew Plus en tenant compte de ces trois points. Le Dew Plus est équipé d’une transmission à 10 vitesses pour un changement de vitesse en douceur et une large gamme de rapports. Les freins à disque hydrauliques permettent de garder le contrôle du vélo même dans des conditions difficiles. Avec une géométrie qui permet au cycliste d’être à l’aise sur des trajets longs ou courts et une béquille, c’est un excellent choix pour les navetteurs.
KONA 6061 Aluminium
Les alliages d’aluminium 7005 et 6061 de Kona sont utilisés dans toute sa flotte de vélos de montagne et d’asphalte. Le Kona 7005 et le 6061 sont tous deux des alliages solides, durables et légers qui offrent des performances fantastiques et fiables qui dureront pendant des milliers de trajets. La plupart des tubes 7005/6061 sont aboutés et/ou façonnés, ce qui signifie que l’épaisseur de la paroi des tubes peut être augmentée ou diminuée ainsi que façonnée, ce qui permet à Kona de régler avec précision la résistance et les caractéristiques de conduite d’un cadre particulier en fonction de l’utilisation prévue.
Taux de contrôle interne
Les coussinets sont en fait pressés dans le cadre et sont facilement démontables. Un jeu de direction interne réduit également la hauteur de la pile, ce qui rend la hauteur de la potence et du guidon plus ajustable et permet au cycliste de bénéficier du meilleur ajustement possible.
Roues 650b
Les roues et les pneus 650b ont un diamètre global similaire à celui d’un pneu 700c classique pour le gravier ou les déplacements quotidiens, mais avec un diamètre de jante plus petit et un pneu plus large et plus haut. Le volume d’air supplémentaire de cette nouvelle génération de pneus pour la ville et les surfaces mixtes signifie qu’ils peuvent être utilisés confortablement à des pressions plus basses tout en roulant rapidement sur une variété de surfaces. C’est le meilleur des deux mondes.















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